猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，内行经典MPV途安临了一辆车在德国沃尔夫斯堡工场下线，记号着这款车型崇敬停产。第二代途安已入伍超11年，行为内行紧凑型MPV标杆，其全球累计产量约230万辆，成为欧洲MPV市集的经典车型。

途安停产中枢原因是无法舒服2026年7月6日实验的勾通国《通用安全限定Ⅱ C阶段》圭表，未获豁免将无法陆续上牌销售。同期，SUV市集快速崛起抓续挤压MPV份额，途安连年销量权贵下滑，年产量仅守护约2万辆，加快了其退出市集的程度。

该车型于2002年末投产，是德国“五千有计划”记号性车型，依托高尔夫平台打造，以机动空间与实用建立恒久占据欧洲MPV主流市集。2015年换代后，优化车身尺寸，扶助五座/七座机动布局，后备厢最大拓展至近2立方米。

数据表露，2004年途何在德国市集上牌量达95408辆，为销量巅峰；达成2025年底，其德国脉土累计注册量超107万辆。自2024年起，途安仅保留1.5升TSI汽油及2.0升TDI柴油三款能源版块。

跟着途安停产2026世界杯最新押注登录平台，内行品牌产物线再无微型多功能厢式车。现在内行暂无其奏凯继任车型，市集空白由途不雅等SUV填补，七座布局仅在探岳等更大尺寸车型提供选装。

入伍超20年内行途安崇敬停产 全球累计产量约230万辆

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途安停产中枢原因是无法舒服2026年7月6日实验的勾通国《通用安全限定Ⅱ C阶段》圭表，未获豁免将无法陆续上牌销售。同期，SUV市集快速崛起抓续挤压MPV份额，途安连年销量权贵下滑，年产量仅守护约2万辆，加快了其退出市集的程度。

该车型于2002年末投产，是德国“五千有计划”记号性车型，依托高尔夫平台打造，以机动空间与实用建立恒久占据欧洲MPV主流市集。2015年换代后，优化车身尺寸，扶助五座/七座机动布局，后备厢最大拓展至近2立方米。

数据表露，2004年途何在德国市集上牌量达95408辆，为销量巅峰；达成2025年底，其德国脉土累计注册量超107万辆。自2024年起，途安仅保留1.5升TSI汽油及2.0升TDI柴油三款能源版块。

跟着途安停产，内行品牌产物线再无微型多功能厢式车。现在内行暂无其奏凯继任车型，市集空白由途不雅等SUV填补，七座布局仅在探岳等更大尺寸车型提供选装。