交通行业车辆新动力比例达48%、中心城区绿色出行比例普及至76.5%、全市轨谈站点50米内公打法驳率达92.1%……记者当天从市交通委获悉，“十四五”时辰，北京交通聚焦动力结构、运载结构、出行结构“三个优化”，绿色转型收效权臣，已矣了发展“含绿量”与“含金量”双普及。

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中心城区绿色出行比例达到76.5%

“十四五”时辰，北京交通行业聚焦动力结构、运载结构、出行结构的“三个优化”，取得“三升两降”冲突性阐发。

其中，“三升”即交通行业车辆新动力化率达到48%，普及27个百分点；货色到发绿色运载占比已矣12%，普及2.3个百分点；中心城区绿色出行比例达到76.5%，普及2.5个百分点。与此同期，交通行业能耗较“十三五”末下落约21%，营运车辆碳排放下落约30%，交通绿色转型发展迈出坚实一步。

为了让绿色出行更有眩惑力，北京系统鼓吹多种交通神志围绕轨谈交通深度和会、协同增效，加快构建以轨谈交通为主干、大地公交为撑合手、多种出行神志为补充的“鱼骨状”抽象交通体系。现在，轨谈交通总里程达909公里，集中邃晓性合手续普及。

北京大地公交与轨谈深化和会。旧年以来，全市优化调遣311条公交表露，新增线网笼罩谈路约309.4公里，翻新试运营、通畅36条“短频快”地铁接驳表露。同期，已矣50米内公打法驳的轨谈站点新增24处，包括地铁太平庄站、霍营东站、回龙不雅西大街站等，全市轨谈站点50米内公打法驳率已达92.1%，地铁、公交两网组合效益合手续普及。

新增谈路非灵活车泊车位14.2万个

为了进一步荧惑绿色出行，北京抑止普及慢行系统品性，“十四五”以来，已建成崇文门、金融街等16个慢行示范街谈，合手续鼓吹骑行滨水绿谈开荒。为了让市民骑车出行更便利，本年全市新增谈路非灵活车泊车位14.2万个。

北京自2019年发布国内首个绿色出行一体化奇迹平台MaaS，并于2020年翻新启动了“MaaS出行 绿动全城”碳普惠步履，在国内初次以碳普惠神志荧惑市民绿色低碳出行。市民选拔公交、地铁、骑行、走路等绿色出行神志，利用高德舆图、百度舆图APP进行旅途操办及导航，2026世界杯中国最新押注app出行放手后即可获取对应的碳能量。

司法现在，北京MaaS碳普惠注册用户已达616万东谈主，累计往复碳减排量46万余吨，用户兑换公交充值卡、购物券等职权710余万次，绿色低碳出行神志正加快真切东谈主心。

大地公交新动力比例已超80%

连年来，全市营运车辆正在加快 “变绿”。司法现在，全市大地公交新动力比例已超80%，巡游出租车（除保险和个体车辆外）已已矣全面电动化，谈路客运及网约车车辆的新动力化率也权臣普及。

与此同期，城际长距离运载“氢”装上阵，京津冀零排放货运廊谈——氢能货运专线初步成型，60余辆氢能重卡在跨区域场景中自若运转。其中，天津港至北京集装箱氢能零碳运载表露，行为唯独一条氢能零碳谈路运载表露，入选交通运载部首批公路水路典型运载和设施零碳试点格式。

该格式由天津东疆船埠纵贯北京宜家四元桥市集，单程运距180公里，现在投运的20辆49吨氢能重卡已自若运转超5个月，行驶里程冲突40万公里，累计已矣碳减排超300吨、氮氧化合物减排超1.8吨、一氧化碳减排超0.8吨。

北京在天下始创“氢碳双向赋能”新模式，依托氢能全链条大数据和碳监测计量技能，完成了天下首笔氢燃料电板汽车碳往复，已为26家运载奇迹企业和1400余辆氢燃料电板汽车提供碳减排核算与往复奇迹，往复所得返还企业，酿成了“氢能利用促减排、碳往复收益反哺氢能实行”的良性轮回。

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货色绿色到发比例提高至12%

在货色运载结构方面，北京重心聚焦矿建材料、钢材、煤炭等大批物质以及米面粮油等进攻出产生计物质“公转铁”运载。区域化多式联运发展模式正徐徐熟悉，“平谷-莫斯科”中欧班列、“房山-塔什干”中亚班列已已矣常态化开行，北京-天津港的海铁联运班列发运频次抑止加密，撑合手全市货色绿色到发比例由“十三五”末的9.7%提高至12%。

面向“十五五”，北京交通将聚焦绿色装备、绿色出行、绿色运载、绿色设施、科技赋能五大方面，真切鼓吹绿色低碳转型，系统鼓吹交通行业车辆新动力化，构建以轨谈交通为主干、多神志和会的抽象交通体系，鼓吹交通基础设施绿色化升级，全生命周期贯彻绿色理念。

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